Casco de piloto Gecko

£0.00 "All prices ex. VAT"

    • 160 £
    • 179.8 £
    • 0 £
    • 0 £
    • 96 £
    • 21 £
    • 46 £
    • 35 £
    • 52 £
    • 40 £
Categorías: de Hombre al Agua, , Supervivencia

Descripción

Casco de piloto con visera y letras o un casco abierto con letras y empuñadura. Casco disponible en:
  • Amarillo
  • Flourescent Yellow – + £20.00
  • Rojo
  • Naranja
  • Flourescent Orange – + £20.00
  • Azul Marino
  • Negro
  • Matt Black – + £10.00
  • Blanco
Para los tipos de visera y los precios por favor vea la lista.

Información adicional

Peso 1 kg
Longitud

Por metro, Bobina de 18m, Bobina de 30m, Bobina de 50m

Información técnica

  • 2 x transferencias "PILOTO" a cada lado del casco
  • Diseño exterior ligero de fibra de vidrio Kevlar con un peso de 700 gramos
  • BSI aprobado según PAS 028:2002 MSHS
  • El exclusivo forro inflable con válvula oral integral permite una tensión ajustable, mayor comodidad, retención del calor y flotabilidad inherente para adaptarse al tamaño de la cabeza del usuario.
  • Conjunto de correas resistentes a la fricción con revestimiento de neopreno
  • La almohadilla de confort de espuma extraíble de 15 mm de grosor proporciona una protección de la almohadilla en la parte superior de la cabeza
  • La unidad de taponamiento extraíble proporciona protección auditiva contra los elementos naturales y el ruido externo.
La versión Open Face ha sido encargada por las siguientes organizaciones y servicios:
  • Real Instituto Nacional de Botes Salvavidas
  • M.O.D.
  • Ministerio de Defensa Policía
  • Guardacostas canadiense
  • Fuerzas navales australianas
  • Real Fuerza Aérea
  • KNRM Instituto LifeBoat de los Países Bajos
  • Guardia Costera de Nueva Zelanda
Hecho en Cornualles, Reino Unido.

Información

El casco marino de cara abierta cumple con los requisitos de la Especificación de Disponibilidad Pública PS 028:2002 de BSI para cascos de seguridad marítima.
Shell
Utilizando un diseño asistido por ordenador, la construcción de fibra de vidrio ABS o Kevlar único proporciona protección e interacción con el equipo existente, incluyendo el traje seco, el chaleco salvavidas, etc. El diseño ranurado de peso ligero proporciona una excelente relación resistencia-peso. El casco está aprobado por el B.S.I. según la norma P.A.S. 028:2002 de Cascos de Seguridad Marítima, la norma EN12492 de Cascos de Montaña y marcado C.E. Diseño de los derechos de autor. Forro hinchable Esto es una parte integral del diseño del casco. A través de una válvula oral, el liner tiene la capacidad de inflarse o desinflarse acomodándose al tamaño de la cabeza del usuario. Este sistema permite ajustar la "tensión del ajuste" según la situación, lo que resulta en un mayor confort, una mayor flotabilidad y una mejor retención del calor. Patentes solicitadas. Visor (opcional) La visera es específica para el casco y está fabricada en policarbonato Lexan. El material cumple con el requisito de impacto más alto de los protectores oculares BS4110 para usuarios de vehículos. Sus buenas cualidades ópticas permiten una visión periférica completa y permiten el uso de gafas o lentes de sol. Presionando los tacos en el casco se consigue una fácil fijación/extracción y permite que la visera se desprenda en caso de que se enganche, reduciendo el riesgo de lesiones en el cuello. También proporciona protección contra los rayos UV. Almohadilla de espuma para la comodidad La almohadilla de confort circular de 15 mm de grosor que se suministra proporciona una protección de cojín en la parte superior de la cabeza utilizando espuma de celda abierta. Es desmontable para su lavado y se fija en su lugar mediante un sistema de gancho y bucle. Hay disponibles almohadillas de repuesto. Sistema de defensa del oído La unidad de obturación de Nylon Negro se coloca en el interior del ojal de goma. Cuando está colocado, proporciona protección auditiva contra los ruidos externos como el motor, el viento o las inclemencias del tiempo. Se puede quitar para mejorar la claridad acústica. También está disponible la opción de ventilación alternativa. Montaje de la correa Este sistema de retención consiste en una cinta de nylon de 19mm remachada a la carcasa en dos puntos de fijación. La hebilla de cierre 'clic' patentada de Fastex permite la liberación con una sola mano y el ajuste rápido a la longitud de la correa. La hebilla lateral desplazada facilita el acceso en caso de emergencia y evita el contacto con la tráquea. El extremo en forma de lazo ayuda a la tensión y el tubo de confort con revestimiento de neopreno ayuda a evitar el roce. Pieza superior de la cabeza El Foam Headliner proporciona absorción de impactos en el área de la corona y flotación adicional gracias a su construcción en espuma.

Reseñas

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